輪胎企業數(shù)字化轉型(生(shēng)産制(zhì)造篇)

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輪胎企業數(shù)字化轉型(生(shēng)産制(zhì)造篇)

輪胎企業數(shù)字化轉型(生(shēng)産制(zhì)造篇)


                                                                                      作(zuò)者:輪胎IT

随着世界輪胎橡膠産業格局的變化和(hé)國家(jiā)新的戰略布局規劃,中國的輪胎制(zhì)造迎來(lái)了高(gāo)質量發展的契機。面對錯綜複雜的國內(nèi)外形勢,面對科技(jì)革命與産業革命,面對全球資源環境的嚴峻調整,輪胎企業要充分評估發展機遇與困難矛盾。也正因為(wèi)這種風險與挑戰的環境,如何清晰地看清形勢、把握輪胎行(xíng)業轉型升級戰略與路徑,瞄準自身輪胎企業薄弱環節和(hé)短(duǎn)闆、提高(gāo)輪胎産品質量、提升輪胎企業核心競争力、增強發展動力化危為(wèi)機,保持自身企業的平穩運行(xíng)成為(wèi)每家(jiā)輪胎企業研究課題。

如果對以上(shàng)複雜環境提取幾個(gè)核心詞語的話(huà)就是:新冠疫情、原材料漲價、出口增稅。根據國貿通(tōng)大(dà)數(shù)據的資料顯示中國輪胎企業雖然總體(tǐ)銷量有(yǒu)所增加,但(dàn)是利潤卻逐年下降,其很(hěn)重要的內(nèi)部原因就是生(shēng)産制(zhì)造管理(lǐ)沒有(yǒu)跟上(shàng)企業經營的發展要求。因此把生(shēng)産制(zhì)造數(shù)字化轉型定義為(wèi)企業戰略方向、企業文化的升級、企業流程的梳理(lǐ)與改造、企業生(shēng)産數(shù)字賦能等等就再合适不過了。



輪胎生(shēng)産制(zhì)造數(shù)字化轉型是什麽?


有(yǒu)人(rén)說,上(shàng)了E
RP、MES、WMS就實現了數(shù)字化;也有(yǒu)人(rén)說,采集了産線設備的數(shù)據就實現了數(shù)字化;還(hái)有(yǒu)人(rén)說建立了數(shù)據中心就實現了數(shù)字化……

其實從數(shù)字化轉型的概念,我們可(kě)以看出數(shù)字化轉型是以新建一種商業模式為(wèi)目标的觸及公司生(shēng)産核心業務的組織活動、流程、業務模式持續不斷轉型升級的高(gāo)層次轉型。就好比原來(lái)我們開(kāi)車(chē)是手拿(ná)一份地圖,通(tōng)過人(rén)眼來(lái)識别行(xíng)車(chē)路線,最終曆經千辛萬苦到達目的地;轉變成通(tōng)過電(diàn)子導航系統根據語音(yīn)提示駕車(chē)到達目的地。依靠數(shù)字化轉型應對輪胎市場(chǎng)波動,提升輪胎企業經營韌性是在當代生(shēng)存和(hé)發展的共識。這種數(shù)字化轉變在組織輪胎生(shēng)産制(zhì)造過程的具體(tǐ)如下:

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1
、以輪胎市場(chǎng)訂單(輪胎種類、數(shù)量、時(shí)間(jiān)、地點為(wèi)主)的供應鏈及輪胎成品倉庫(地址、種類、數(shù)量)分配的供應模式相結合最合理(lǐ)的計(jì)算(suàn)出成品輪胎分配清單以及未來(lái)長期、中期、短(duǎn)期的工廠制(zhì)造生(shēng)産訂單;


2、讓生(shēng)産管理(lǐ)總監以中期、短(duǎn)期的制(zhì)造訂單結合研發試作(zuò)訂單的插單
自動計(jì)算(suàn)出以周或者某單位時(shí)間(jiān)內(nèi)的最合适的生(shēng)産排程計(jì)劃,進而進一步分解到硫化、成型、裁斷、壓延、密煉等各個(gè)工序每天每時(shí)最合适的生(shēng)産任務


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3、工廠供應總監根據生(shēng)産排程計(jì)劃結合産線制(zhì)造前的情況,自動計(jì)算(suàn)出設備、工裝、模具、工具、物料、檢修運維人(rén)員的最優供應保障排程計(jì)劃,并進一步結合生(shēng)産制(zhì)造節拍分解到每天甚至每時(shí)的保障供應;


4、生(shēng)産執行(xíng)前對輪胎制(zhì)造的“人(rén)、機、料、法、環”進行(xíng)準備校(xiào)驗檢查,并實時(shí)采集生(shēng)産制(zhì)造數(shù)據以保證生(shēng)産質量、生(shēng)産成本、生(shēng)産控制(zhì)滿足既定的生(shēng)産管理(lǐ)要求,并對生(shēng)産異常進行(xíng)微調;


5、生(shēng)産制(zhì)造出現異常進行(xíng)分析總結經驗形成制(zhì)程改善加以優化,持續推進P
DCA的管理(lǐ)并對改善前後自動進行(xíng)SWOT分析對比


6、以數(shù)字化的方式無人(rén)工幹預的動态呈現出當下生(shēng)産情況并階段統計(jì)出:成品一次合格率、檢修率、稼動率、利用率、制(zhì)造時(shí)間(jiān)、能源消耗、人(rén)員安排、物料使用情況、單品輪胎制(zhì)造成本等等數(shù)據,供生(shēng)産經營管理(lǐ)者分析。


最終實現以數(shù)字化可(kě)信任的方式以最小(xiǎo)的成本、最大(dà)的利用率、最合理(lǐ)的制(zhì)造節拍、完成了最短(duǎn)的訂單交期。


對于輪胎企業來(lái)說,科技(jì)創新生(shēng)産能力不是一個(gè)新命題,更不是單純的買一些(xiē)先進的設備就是科技(jì)創新生(shēng)産能力;真正的科技(jì)創新是通(tōng)過數(shù)字化的方式驅動企業發現生(shēng)産制(zhì)造痛點難點,從而提升改造創新能力,以保障市場(chǎng)競争優勢、提高(gāo)核心競争力。
·


輪胎企業數(shù)字化工廠生(shēng)産轉型步驟一般如下:


1
、戰略驅動、價值引領------提效減負

以支撐輪胎工廠數(shù)字化、信息化需求與業務戰略構想為(wèi)出發點;以賦能輪胎生(shēng)産業務、引領輪胎工廠數(shù)字化升級為(wèi)原則;以獲取輪胎生(shēng)産工廠制(zhì)造價值為(wèi)目的,以點出發先行(xíng)先試。一般有(yǒu)條件的輪胎企業可(kě)以以MES(生(shēng)産制(zhì)造執行(xíng)系統)為(wèi)起點或者MES中的部分模塊為(wèi)起點逐步展開(kāi);如果覺得(de)實施要求和(hé)條件還(hái)沒有(yǒu)達到則可(kě)以通(tōng)過WMS(倉庫管理(lǐ)系統)為(wèi)切入點,然後在推進MES系統的實施,初步實現提升生(shēng)産運行(xíng)效率的目标。


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2、總體(tǐ)規劃、分步實施------業務賦能


輪胎企業數(shù)字化是一個(gè)長期、全面、具備共時(shí)性的行(xíng)動。數(shù)字化轉型是以生(shēng)産各工序、各要素、各環節、各管理(lǐ)細節為(wèi)基礎逐步實現的過程,就好比輪胎企業新工廠從評估到選址再到謀劃,從建模推演到财務預算(suàn)再到基礎建設
……因此生(shēng)産制(zhì)造企業數(shù)字化轉型不能用段時(shí)間(jiān)成敗來(lái)定義,應以支撐輪胎企業未來(lái)業務發展需求涉及企業多(duō)部門(mén)“人(rén)機料法環”各方面系統性工程。因此必須遵循頂層設計(jì)對整體(tǐ)進行(xíng)合理(lǐ)的階段劃分,結合企業經營效益以及“業務+數(shù)字化”人(rén)才的水(shuǐ)平、數(shù)量,分步實施。逐步建設完成APS(高(gāo)級生(shēng)産排程系統)、QMS(質量管理(lǐ)系統)、DMS(設備管理(lǐ)系統),并與MES系統結合初步達成主要生(shēng)産線的數(shù)字化建設,打通(tōng)生(shēng)産多(duō)組織的管理(lǐ)通(tōng)道(dào),建立起以生(shēng)産為(wèi)核心的綜合資源管理(lǐ)。

3、深入業務、數(shù)字化融合------輔助決策


打破技(jì)術(shù)和(hé)業務的壁壘,實現輪胎制(zhì)造全過程
“訂單、計(jì)劃、預備、制(zhì)造、品控、改善、檢測、入庫、交付”的數(shù)字鏈和(hé)業務鏈融合,進一步完善生(shēng)産制(zhì)造分析與閉環管理(lǐ)的數(shù)字化建設,從而完成數(shù)字化工廠平台的整體(tǐ)搭建。


建立
T
MS(工廠物流管理(lǐ)系統)、EEMS(能源環境管理(lǐ)系統);打通(tōng)HR(人(rén)力資源管理(lǐ)系統)、PLM(産品生(shēng)命周期管理(lǐ)系統),把生(shēng)産制(zhì)造數(shù)據和(hé)生(shēng)産運營管理(lǐ)相結合,利用大(dà)數(shù)據、BI分析實現生(shēng)産數(shù)字鏈、業務鏈與價值鏈的深入融合,為(wèi)輪胎生(shēng)産決策、生(shēng)産管理(lǐ)改善提供數(shù)字化技(jì)術(shù)支撐;把生(shēng)産問題真因、生(shēng)産制(zhì)程改善、生(shēng)産過程控制(zhì)、生(shēng)産資源使用狀況通(tōng)過MOM生(shēng)産實時(shí)中控進行(xíng)數(shù)字化顯示逐步完善實現數(shù)字化生(shēng)産治理(lǐ),提升生(shēng)産制(zhì)造數(shù)據的價值,幫助生(shēng)産管理(lǐ)者因症施策。


特别需要提醒的是:有(yǒu)多(duō)輪胎生(shēng)産基地或者工廠的輪胎企業可(kě)以把數(shù)字化工廠平台進行(xíng)分别分布搭建,從而以生(shēng)産數(shù)據中台(或者生(shēng)産主數(shù)據)的方式從多(duō)基地或者多(duō)工廠的生(shēng)産管理(lǐ)數(shù)據中對比探索出最優管理(lǐ)模式,并進行(xíng)全集團生(shēng)産數(shù)字化優化提升改善。


4、結合自動化設備、接入智能終端------颠覆經營


在數(shù)字化轉型的發展下,輪胎行(xíng)業很(hěn)多(duō)自動化設備異軍突起,通(tōng)信智能終端日趨成熟。以數(shù)字化轉型的戰略目标為(wèi)核心,技(jì)術(shù)賦能業務為(wèi)主導思想,融入實用的自動化設備接入智能終端助力輪胎生(shēng)産制(zhì)造逐步從數(shù)字化工廠向智能化工廠的轉變實現跨越式發展。同時(shí)全面建設內(nèi)部安全風險事件管理(lǐ)應用于系統監控等
I
T系統集成的項目,識别數(shù)字化平台運行(xíng)風險和(hé)預警。


最後簡單總結一下:輪胎企業生(shēng)産數(shù)字化轉型的技(jì)術(shù)本質包括
4個(gè)方面:


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1、 連接---

連接員工、連接部門(mén)、連接業務、分批次逐步完成;


2、 
數(shù)據---

在連接的基礎上(shàng)把數(shù)據和(hé)管理(lǐ)相融,分批次逐步加深;


3、 
賦能---

以數(shù)據驅動管理(lǐ)改善,縱向橫向有(yǒu)計(jì)劃推進;


4、 
智慧---

           以智能化、大(dà)數(shù)據、自動化技(jì)術(shù)創造輪胎制(zhì)造新模式